電磁鼓式制動器是如何運轉的

更新時間：2018-01-17 點擊次數：856次

制動器主要就是針對運動部件進行減速的一種設備，停止或保持停止狀態(tài)的一種裝置，通過其中的固定元件對旋轉元件施加制動力矩，使后者的旋轉角速度降低，同時依靠車輪與地面的附著作用，產生路面對車輪的制動機以使汽車減速。

電磁鼓式制動器也稱剎車閘，現如今在眾多領域廣泛應用，它主要是由制架、制動件和操縱裝置等組成，有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸，制動器通常裝在設備的高速軸上，但是對于安全要求較高的大型設備則應安裝在靠近設備工作部分的低速軸上。
制動系統(tǒng)的一般工作原理是，利用與車身(或車架)相連的非旋轉元件和與車輪(或傳動軸)相連的旋轉元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉動或轉動的趨勢。